Semestrální práce z Marketingu „Nízkonákladové aerolinky“

Létat, či nelétat?...
Když se dostane na téma proč nelétat, většina z nás ihned ví proč - cenová nedostupnost. V současné době jsou lety stále nákladné, a tak se raději využívá pozemní dopravy. Nyní ale nastávají revoluční chvíle - nízkonákladová létání, tj. létání za velmi rozumné ceny.
Na Ruzyni v roce 2004 přistávalo již čtrnáct levných dopravců…
Levné aerolinky jsou na pokraji krvavé lázně. Cenová válka by proto měla skončit, přejí si Ryanair a easyJet, největší evropské nízkonákladové letecké společnosti. Nevypadá to tak. Nad Prahou krouží stále více letadel a čím dál častější jsou mezi nimi právě levní dopravci. Tyto aerolinky v roce 2004 ovládaly zhruba jedenáct procent evropského trhu a jejich podíl se má do šesti let zvýšit téměř na třetinu. Na pražském Ruzyňském letišti jich v roce 2004 přistávalo čtrnáct. Jako dosud poslední přibyla nizozemská V Bird, která od počátku července 2004 létá do Česka z německého letiště Niederrhein nedaleko Dűsseldorfu.