Hledej
Zobraz:
Univerzity
Kategorie
Rozšířené vyhledávání
12 659 projektů
0 nových
Cestovní ruch - Mikroregion Hvozdnice
«»
| Přípona .doc |
Typ seminární práce |
Stažené 4 x |
| Velikost 2,2 MB |
Jazyk český |
ID projektu 1930 |
| Poslední úprava 16.05.2011 |
Zobrazeno 1 771 x |
Autor: marketa |
Sdílej na Facebooku |
||
| Detaily projektu | ||
- Cena:
6 Kreditů - kvalita:
73,8% -
Stáhni
- Přidej na srovnání
- Univerzita:-
- Fakulta:-
- Kategorie:Nezařazené » Cestovní ruch
- Předmět:-
- Studijní obor:-
- Ročník:-
- Formát:MS Office Word (.doc)
- Rozsah A4:25 stran
2. 1. 1 Vznik Mikroregionu Hvozdnice
Dobrovolný svazek obcí vytvořilo v roce 2003 jedenáct obcí s celkovým počtem 7.630 obyvatel ve snaze spojit své síly ke zlepšení kvality života místního obyvatelstva a oživení hospodářství, cestovního ruchu a turistiky. To vytváří velmi dobrou dostupnost mikroregionu, který má celkovou rozlohu 12.283 ha...
2. 2 Obce mikroregionu
Jedná se o tyto obce (celkem 11): Otice, Dolní Životice, Slavkov, Štáblovice, Uhlířov, Jezdkovice, Litultovice, Lhotka u Litultovic, Mladecko, Jakartovice, Mikolajice.
3. 1 Dopravní prostředky
Dopravní obslužnost (v osobní dopravě) je zabezpečována zejména autobusovou dopravou. Ve všech obcích byla četnost spojů hodnocena jako dostatečná. Problematická je doprava o víkendech. Nadstandardní dopravní obslužnost (MHD) mají obce Otice a Slavkov. Další rozšiřování linek je sice možné, ale je to zároveň problém ekonomický a napjaté rozpočty obcí další dotování osobní dopravy neumožňují.
4. SWOT analýza mikroregionu
Silné stránky
- přírodní předpoklady, silné podvědomí představitelů obcí o rozvoj této oblasti,
- dostatečně velké zemědělské podniky
- smíšená rostlinná a živočišná výroba
- dostatečná diverzifikace
- dobrá úroveň venkovského kulturního dědictví
Dobrovolný svazek obcí vytvořilo v roce 2003 jedenáct obcí s celkovým počtem 7.630 obyvatel ve snaze spojit své síly ke zlepšení kvality života místního obyvatelstva a oživení hospodářství, cestovního ruchu a turistiky. To vytváří velmi dobrou dostupnost mikroregionu, který má celkovou rozlohu 12.283 ha...
2. 2 Obce mikroregionu
Jedná se o tyto obce (celkem 11): Otice, Dolní Životice, Slavkov, Štáblovice, Uhlířov, Jezdkovice, Litultovice, Lhotka u Litultovic, Mladecko, Jakartovice, Mikolajice.
3. 1 Dopravní prostředky
Dopravní obslužnost (v osobní dopravě) je zabezpečována zejména autobusovou dopravou. Ve všech obcích byla četnost spojů hodnocena jako dostatečná. Problematická je doprava o víkendech. Nadstandardní dopravní obslužnost (MHD) mají obce Otice a Slavkov. Další rozšiřování linek je sice možné, ale je to zároveň problém ekonomický a napjaté rozpočty obcí další dotování osobní dopravy neumožňují.
4. SWOT analýza mikroregionu
Silné stránky
- přírodní předpoklady, silné podvědomí představitelů obcí o rozvoj této oblasti,
- dostatečně velké zemědělské podniky
- smíšená rostlinná a živočišná výroba
- dostatečná diverzifikace
- dobrá úroveň venkovského kulturního dědictví
Klíčová slova:
cestovní ruch
Hvozdnice
přírodní památky
Obsah:
- Úvod
1. Charakteristika cestovního ruchu, legislativa 5
1.1 Základní charakteristika cestovního ruchu 5
1.1.1 Charakteristika venkovského cestovního ruchu 5
1.1.2 Podmínky cestovního ruchu 5-6
1.1.3 Hlediska cestovního ruchu 6-7
1.2 Podnikání v cestovním ruchu dle zákona č. 159/1999 Sb. 7
1.2.1 Ekonomický podíl a cestovního ruchu v ČR na HDP 7
1.3 Právní regulace 7-8
Vlastní práce
2. Mikroregion Hvozdnice 8
2.1 Základní charakteristika 8
2.1.1 Vznik Mikroregionu Hvozdnice 8-9
2.1.2 Geografické údaje mikroregionu 9
2.2 Obce mikroregionu 9
2.2.1 Historie obcí a mikroregionu 9-12
2.2.2 Poloha jednotlivých obcí 12
2.2.3 Socioekonomická situace obcí 12-13
2.3 Přírodní památky mikroregionu 13-14
3. Dopravní obslužnost mikroregionu 14
3.1 Dopravní prostředky 14-15
3.2 Doprava lidskou silou 15-16
4. SWOT analýza mikroregionu 16-17
5. Aktivity mikroregionu 17
6. Ubytovací kapacity a sportovní zařízení v mikroregionu 17-18
7. Víkendový pobyt a tip na výlet 18-19
7. Informační leták k víkendovému pobytu 19
8. Informační leták mikroregionu 19
9. Závěr 19-20
10. Použité zdroje 20
11. Přílohy 20